近期國際市場鉀肥供應與需求吃緊，使得美國和巴西鉀肥價格與所上漲。

　　巴西在八月份觸及氯化鉀進口的年度高點后，在九月份有所放緩。今年1~9月，氯化鉀進口824萬噸，同比增加3%。九月份的氯化鉀交付量接近90萬噸，同比下降約三分之一。由于需求高峰提前，再加上白俄羅斯鉀肥公司BPC的一些物流問題，9月貨源到來時間推遲，尚不清楚剩余季度的交付量是否足以達到全年總產量約1050萬噸。

　　美國由于近期的緊張供應和持續需求，粒狀氯化鉀的諾拉駁船價格上漲。國內上游氯化鉀交易價為210美元/噸(諾拉離岸價)，即期裝船，為198-210美元/噸諾拉離岸價格區間的高端，創下自5月以來的最高價。

　　鉀鹽買家繼續報告進口貨源緊張，因為與諾拉(Nola)綁定的發貨量比一年前持續下降。保守估計，7月至11月的離岸氯化鉀進口量將比2019年下降多達39%。與此同時，市場氣氛仍舊看漲，有報道稱Nola的大多數賣家都承諾到10月底，需求將穩定下降。

　　歐洲鉀肥價格基本保持穩定，東南亞招標看起來將與目前的價格水平一致，泰國和越南都處于淡季，當地對于氯化鉀的需求不會支持該地區的價格上漲。

　　綜上所述，國際鉀肥市場只要需求保持并且供應保持適度緊張，則鉀肥價格就有繼續上漲的空間，另外，東南亞采購招標結果將在未來幾周內公布。